Новоград-Волинський

(Возвягель, Звяголь, Звягель, Звягаль), - місто при впадінні річки Смолки в , праву притоку , тепер районний центр з населенням 56.000 чол. Місто Новоград-Волинський розташоване в північно-західній частині Житомирської області на мальовничих берегах річки , за 217 км на захід від Києва. Через нього проходить міжнародна автомобільнв траса Київ-Львів-Чоп, автодорога державного значення Васьковичі-Порубне, дороги обласного значення на Баранівку-Полонне, Чижівку-Городницю. Залізнична станція з'єднує місто в трьох напрямках із залізничними вузлами (далі на Львів), (далі на , а також на і ), (далі на Фастів-Київ

Iсторiя мiста

Возвягель

Вперше місто згадується за назвою Возвягель у р. у . Роком пізніше, через непокору його жителів, він був спалений дружиною князя Данила Галицького. Недавні археологічні розкопки городища на правому березі Случі, описані ще наприкінці ХIХ в. , дозволили визначити місце розташування, розміри й особливості побуту цього древнього міста. Нове поселення виникло через багато років на лівому стрімчастому березі Случі. У першій половині ХV ст. воно згадується як село Звягель, а в р. як містечко, що складається з 161 будинку. Ядром нового поселення став замок, побудований у р. за наказом князя . У безпосередній близькості від замку розташовувалася базарна площа, кілька вулиць, князівський палац, костьол. У р. у Звягелі було п'ять вулиць і два передмістя з загальним числом дворів 403. Під час визвольної війни українськими козаками в - р. була зруйнована частина стін і веж замку, спалений костьол. Протягом XVIII ст. були споруджені головні храми Звягеля: у р. - дерев'яний собор, близько р. - Велика синагога, приблизно в середині сторіччя - дерев'яна церква Святої Трійці, а в р. - новий кам'яний костьол (при цьому була розібрана частина стін замку). В р. у Звягелі було 379 будинків, але в р., після великої пожежі, залишилося тільки 234. Відповідно до усних переказів, у XVIII ст. містечко простягалося на захід приблизно до нинішнього кінотеатру, а далі починався ліс.

Губернське місто

Його невеликі розміри і відсутність пристосованих будинків для розміщення різних канцелярій перешкодило місту Новограді-Волинському (цю назву і статус він одержав у р.) стати центром . З цієї ж причини змушені були перевести з міста в містечко Полонне повітове дворянське училище. У тому ж році в російських урядових колах розглядалося питання про доцільність перенесення губернського центру з Житомира в інший населений пункт, оскільки Житомир займав невигідне географічне положення, знаходячись майже на самому східному кордоні губернії. Як кандидатури на новий губернський центр висувалися Луцьк, Дубно і Новоград-Волинський. У характеристиці останнього відзначається, що в місті немає зручних приміщень не тільки для губернських, але навіть для повітових "присутственных". Доповненням до даної характеристики служить план міста, зроблений у р. (від нього збереглася фотокопія, що знаходиться в Новоград-Волинському міському архіві). Цей план дає уявлення про межі міста того часу: на сході - ріка Случ, на заході - перетинання нинішніх вулиць Шевченка, Пушкіна і Дзержинського, на півдні - район військової частини по вул. Червоноармійській, на півночі - район будинку дитини по вул. Радянській. Центром міста тоді була досить велика базарна площа, що знаходилася поблизу древнього замку. На ній з різних боків розташовувалися собор, костьол і синагога (іменована єврейською школою). Розміри міста значно виросли після спорудження в 1850-х рр. Києво-Брестського шосе. При цьому була вимощена каменем і продовжена до ріки Случ вулиця Житомирська, тоді як вулиця Корецька дала початок Ново-Корецькому шосе, що пролягало північніше існуючої раніше поштової дороги в Острог (з тих пір її стали називати Старо-Корецькою дорогою або Старо-Корецькою вулицею). На розвилці двох доріг по типовому проекту був побудований комплекс будинків кінно-поштової станції, від якого непогано збереглися станційний будинок, готель і ямська . У 1860-х рр. на цьому шосе був побудований дерев'яний міст кружальної системи з 3 арками на 2 кам'яних річкових биках і берегових підвалинах. Як будівельний матеріал використовувався червоний граніт, що добувається поблизу в межах міста. Недалеко від цього мосту була прорізана від шосе бічна вулиця (Тюремна), наприкінці якої виник комплекс споруджень тюремного замку (нині - військовий склад по вул. Волі). Одночасно була продовжена Садова вулиця. В 1861 р. був зведений новий кам'яний собор на території древнього замку, після чого від останнього залишилася лише частина фортечної стіни з двома зруйнованими вежами. Змінам піддалася також древня ратуша на базарній площі, що існувала з ХVI ст. і мала стіни товщиною 4 аршини. Вона позбулася старих веж і воріт і була перероблена в двоповерховий чотирикутник: на першому поверсі знаходилися ряди єврейських магазинів, а на другому - приватні квартири. В 1865 р. у місті нараховувалося 386 будинків, з яких лише 15 були кам'яними, а населення складало 7514 жителів. Площа Новограда-Волинського в 1860 р. зросла до 330 десятин. Після забудови нових вулиць і кварталів число будинків у 1879 р. досягло 1047 (у тому числі 39 кам'яних), а чисельність населення майже подвоїлася (13479 чоловік). До кінця ХІХ ст. місто будувалося переважно в південно-західному напрямку. При цьому були забудовані нові вулиці: Гончарна (з 1899 р. - Пушкінська), Олександрівська, Мала Пушкінська, Мала Сусловська, Училищний провулок, Бульварна, Лікарняна, Цвинтарна, Кагукінський провулок. На останніх двох, біля нового християнського цвинтаря, оселилися російські старообрядці. Збільшилася довжина вулиць Завадської, Полонської, Гутинської, Князівської, Рибакової, Суслівської і ін. У цей період були побудовані 2-поверховий кам'яний будинок Логе (1875 р.) і будинок Петрулевича по Корецькій вулиці, будинки Уварова і Гижицької, а також будинки чоловічого і жіночого відділень повітового училища (усі - у 1875 р.) по вул. Житомирській, будинок Шульца (1895 м.) по вул.Рибаковій, будинки Ліхтанського і Межирицького (1875 р.), Висоцького (1865 р.) по вул. Гутинській, будинок Синегуба (1886 р.) і очисний винний склад (близько 1900 р.) по вул. Пушкінській, старий будинок ксьондза (1860 р.) по Соборній вул., будинок пожежної команди (1868 р.) по Троїцькій вул., чавуноливарний завод (близько 1890 р.) по Ново-Корецькому шосе й ін. Деякі з них дотепер збереглися. У підсумку, до початку 1900 р. у Новограді-Волинському вже було 3350 будинків, у тому числі 256 кам'яних, а населення його склало 15304 чоловіки. На межі сторіч розгорнулося будівництво двоповерхових будинків у центрі міста, що перемістився на той час з району базарної (Соборної) площі в так званий "Угол" - місце перетинання вулиць Корецької, Житомирської, Соборної і Гутинської. Ось що пише про нього у своїх мемуарах Й.Фельдман: "Саме так, з наголосом на другому складі, називали звягельчани це оживлене перехрестя свого міста. Усі новинки в місті: афішні тумби, газові ліхтарі й інше з'являлися спочатку тут, на "Куті". Усі події в місті: революційні мітинги, ділові зустрічі, стоянки візників і побачення закоханих - все призначалося і відбувалося тут на "Куті" - загальновизнаному центрі міста." Респектабельний вид вулиці Корецька відзначила у своїй замітці від р. газета "Волинь", що порівнювала її з "будь-якою вулицею Гороховою Петербурга". Однак, вже в іншій замітці цієї ж газети від 26 липня 1900 р. критикується поганий благоустрій більшості вулиць міста: "Із усіх вулиць 4-5 замощені, більшість не підмітається, і неважко уявити, яка пилюка стоїть в місті в даний час. Освітлення на вулицях вкрай убоге ... Завбачливі мешканці запасаються тоді власними ліхтарями". Через відсутність водопроводу і солонуватого присмаку води в колодязях більшість городян користувалося річковою водою, яку доставляли в бочках водовози. Останні разом з конями в'їжджали прямо в ріку, через що піднімався мул і вода ставала мутною. Згодом на дні глечиків з водою майже завжди залишався осад. Через велику скупченість населення на вулицях Троїцькій, Ковальській і на базарній площі процвітала антисанітарія. Часто траплялися пожежі і мали в цьому районі катастрофічні наслідки. Більшість вулиць з настанням вечора огортав повний морок, тому що електрика була відсутня, а встановлені на стовпах гасові і лигроїнові ліхтарі висвітлювали лише центральні вулиці. На початку ХХ сторіччя в місто і його околиці прибуло близько 600 німецьких переселенців. Вони побудували будинки на Чеховській і Старо-Корецькій вулицях, з обох боків Корецького шосе. У той же період велася забудова Табірної вулиці, що одержала свою назву від літніх таборів, що знаходилися поблизу 18-го Вологодського піхотного полку. До забудов цього періоду відносяться новий будинок ксьондза (1904 р.) по вул. Соборній, будинок Беруля (1905 р.), пивоварний завод ( р.), будинок Файгенгольца ( р.) по вул. Гутинській, будинок Ая (1910 р.) на вул. Пушкінській, земська лікарня (1900 р.) по вул. Лікарняній, будинок священика Захарійовича (1910 р.) по вул. Садовій, 4 двоповерхових будинки Шульца (1900-05 р.) по вул. Корецькій. Чергове розширення території міста відбулося після закінчення будівництва в р. на околицях міста залізниці Шепетівка-Коростень. При цьому були споруджені металеві мости через річки Случ і Смолку (1913 р.), станційні будинки. У р., у період німецької окупації, багато вулиць були електрифіковані після установки двигуна на водяному млині. Одночасно на кожному будинку з'явилися таблички з номерами, була вимощена дорога від залізничної станції до центральної частини міста.

Революційні віяння

У серпні р. місто піддалося масованому обстрілу запальними снарядами з боку Червоної Армії, у результаті чого вибухнула катастрофічна пожежа. Горіли житлові будинки, магазини і крамниці, аптеки, стародавня ратуша, храми. Протягом декількох годин було знищено близько 1000 будинків. Пожежа охопила значну територію: від кварталу, що примикав до ріки Случ, "Нідер" і майже до міського саду. На цій території після нього не залишилося майже жодного дерев'яного будинку, були зруйновані багато двоповерхових будинків "Кута", що додавали центрові міста респектабельний вигляд. У роки громадянської війни був також зруйнований міст через Случ, і замість нього наспіх спорудили примітивну кладку (т.зв. Ковальський міст). Різко скоротилася за цей період чисельність населення: 22809 жителів у р. і лише 12858 жителів у р. Одним з перших розпоряджень радянської влади був наказ нової влади міста від р. про перейменування 22 вулиць, провулків і площ міста, більшість яких одержали революційні назви. Незабаром нова влада націоналізувала промислові підприємства, банки, а також будинки, що належали багатим домовласникам. Поступово почалося відновлення зруйнованих об'єктів. У р. був відремонтований міст через Случ. Цього ж року почалося масове будівництво приватних будинків у постраждалій від пожежі частині міста. Протягом декількох років виникли сотні одноповерхових (переважно дерев'яних) будинків. У деяких з них, із проголошенням , відкрилися невеликі магазини, пекарні, майстерні. Одночасно, у націоналізованих будинках виникало безліч радянських установ. Центр міста, що складався тепер, в основному, з наспіх збитих з дерева негарних будівель, втратив свою колишню привабливість. У середині 1920-х рр. був прорізаний і забудований новий провулок між вулицями Шкільною (нині - Шолом Алейхема) і Шевченка, що пізніше став вулицею Комсомольською. А всього в місті в р. було 28 вулиць і 8 провулків.Умовними границями міста в той час були річки Случ і Смолка, а також залізниця ( територія, що прилягала до неї, теж забудовувалася в 1920-х рр.) У 1927 р. було споруджене нове протипожежне депо з високою каланчею по вул. Міжнародній (К.Маркса), перебудоване в 1970-х роках. У 1926 р. силами скотарсько-молочного кооперативного суспільства було розгорнуто будівництво маслоробного заводу на Червоній (колишній Кінній) площі, який двома роками пізніше запрацював і проіснував до 1980-х рр., коли його перевели в с.Наталівку. У другій половині 1920-х рр. до складу міста ввійшов колишній поміщицький маєток на правому березі Случі - Ново-Звягель.

Електрифікація і мілітаризація

На початку 1930-х рр. був узятий курс на різку мілітаризацію міста, що розташовувався в той час у безпосередній близькості від радянсько-польського кордону. Сюди прибула XIV кавалерійська дивізія ім.Пархоменка. Силами військовослужбовців наприкінці1930-х рр. була споруджена залізниця Новоград-Волинськиий - Житомир. За короткий період у районі Ново-Звягеля і біля залізничного вокзалу були створені "військові містечка". Колишній будинок поміщика Мезенцева також перейшов у розпорядження військових. Неподалік від нього в 1936-37 рр. були збудовані Будинок Червоної Армії і госпіталь. Уздовж правого берега ріки виник комплекс фортифікаційних споруджень, а в районі госпіталю - ще один міст через р.Случ. При цьому був по-варварськи знищений цвинтар у с.Лубчиця, також як і стародавній цвинтар Преображенського приходу напроти Міського саду (у зв'язку з будівництвом хлібозаводу). У 1933 р., під час будівництва будинку-гуртожитку по вул.Радянській, 11, як фундамент використовувалися могильні плити з цвинтаря Троїцького приходу. У рамках кампанії по боротьбі з релігією за наказом місцевої влади були спочатку закриті, а до середини 1930-х рр. знесені більшість храмів Новограда-Волинського. Особливо трагічним у цьому відношенні був 1935 рік, коли на світанку 23 червня від вибухів були цілком зруйновані собор і костьол. Така ж доля очікувала і Велику синагогу. Але через те, що поруч з нею знаходилася безліч житлових будинків, її не піддали руйнуванню, а перетворили в майстерню по вулканізації шин. Протягом 1930-х рр. були прорізані і забудовані нові вулиці в різних частинах міста: Кірова, Ярунська (Лянгуса), Середня Ярунська (Боженка), Мала Ярунська (Тельмана), Л.Українки, Перекопська, 8 Березня, Коростенська, Червоне Селище (Огороднікова), Піонерський провулок і ін. Виросли в довжину вулиці Пушкінська і Лікарняна. У той же час коротшими стали вулиці Олександрівська (Пархоменка), К.Лібкнехта, Бухаріна (Островського), Рибаковая (Урицького), частини яких відійшли військовим частинам. З районів військового будівництва відселялися мешканці, що змушені були поселятися на новозабудованих вулицях. Серед новобудов того часу слід зазначити так званий "будинок совпартактиву" (1932 р.) по вул. І.Франка, 32, триповерховий житловий будинок (1938 р.) по вул.К.Маркса, 4, загальноосвітні школи №2 (1935 р.), №№3, 5, 9 (усі - 1938 р.), нова міська лазня (біля1933 р.) по вул. Щорса, склади по вул.Вокзальній, 2 (1936 р.), нові корпуси лікарні (1938 р.). У будинку колишнього театру ім.Троцького була створена меблева фабрика, а на території колишнього винного очисного складу в 1932 р. організували МТС (нині - авторемзавод). У 1941 р. був близький до відкриття новий кінотеатр у центрі міста. Газета "Соціалістичне Полісся" у замітці від 7 листопада відзначала великі перетворення, що відбулися в зовнішньому вигляді міста: закладення скверу з пам'ятником Леніну на місці Сінної площі з базаром, дитячого будинку в колишній лютеранській кірсі, дитячої бібліотеки №1 в одній з малих синагог по вул.К.Маркса. Населення Новограда-Волинського за переписом 1939 р. складало 23,7 тисяч жителів. У роки Великої Вітчизняної війни були зруйновані міст через Случ, хлібозавод, будинки колишнього повітового казначейства і Великої синагоги, будинок Беруля й ін. Згоріло безліч дерев'яних будинків. Розграбований був єврейський цвинтар, з якого було знято велику кількість могильних плит для ремонту доріг. У 1945 р. житловий фонд міста нараховував 1345 будинків. З них 17 були двоповерховими, 2 - триповерховими, 1 - чотириповерховим, інші - одноповерховими. З 848 приватних будинків лише 8 були цегельними, інші - дерев'яними. Серед житлових будинків лише 0,3% мали водопровід і лише 25,2% були електрифіковані. Переважали будинки дореволюційних часів (751 у 1950 р.).

Післявоєнна модернізація

У перші післявоєнні роки був відремонтований міст на Житомирському шосе. Однак спроба відновити міст у районі госпіталю не увінчалася успіхом (тимчасовий дерев'яний настил розібрали місцеві жителі). У 1950-х рр. будувалися багатоповерхові будинки для робітників машинобудівного й авторемонтного заводу, а також для військовослужбовців. Одночасно прискореними темпами здійснювалося будівництво приватних житлових будинків у різних частинах міста, де виникли нові вулиці і провулки: Куйбишева, Чернишевського, Сталіна (Ломоносова), провінція Л.Українки (вул. О.Пчілки), Калініна, Глінки, Мічуріна, Ціолковського, Червоноармійський провінція, Толстого й інші. До початку 1960 р. нараховувалося вже 34 двоповерхових, 5 триповерхових, 10 чотириповерхових житлових будинків і 1 "пятиповерхівка". До цього часу майже втроє збільшилося число приватних будинків (до 2600), причому серед них значно виросла питома вага кам'яних і цегельних будинків (276). Вперше з'явилися в будинках водяне опалення, ванні, скраплений газ (у 1957 р. газ одержали 222 квартири, а в 1960 р. ним користувалися приблизно в 7 тисячах квартир). У 1956 р. у державному секторі житлова площа була електрифікована на 94,1%. У цьому ж секторі на 1.01.1960 р. 35,6% жилої площі було забезпечено водопроводом. Успішно розвивався міський транспорт: у 1960 р. по місту курсувало 13 автобусів (у 1950 р. був тільки 1 автобус на все місто). До складу міста ввійшло колишнє село Лубчиця і хутір Лідовка. Населення Новограда-Волинського у 1959 р. складало 27,6 тис. чоловік. У першій половині 1960-х рр. були зведені багатоповерхівки по вул.Волі, III Інтернаціоналу, К.Маркса, універмаг у центрі міста, завод продтоварів, відкритий новий ринок. У другій половині 1960-х - початку 1970-х років "п'ятиповерхівками" забудували центр міста, перетинання вулиць Пушкіна і Гагаріна, район машинобудівного заводу, а також частково правобережна частина міста. На колишній базарній площі був споруджений Палац культури, а на вул.Леніна - будинок місцевої адміністрації. На північній окраїні міста побудували новий м'ясокомбінат, один з найбільших у той час в Україні. Після переїзду на окраїну міста автопідприємства був відкритий доступ до руїн стародавніх руїн замку, оголошених пам'ятником історії й взятий під охорону держави. До складу міста ввійшли колишні села Смолка і Ржатківка, а також район гранітного кар'єру.

Сучасна забудова

Наприкінці 1970-х - початку 1980-х років почалося будівництво 9-поверхових будинків на розі вулиць Леніна і Пушкіна, а також біля нового Палацу культури, де на той час сформувалася площа, названа на честь Л. Українки. На цій площі був встановлений з червоного граніту пам'ятник великій українській поетесі. Наприкінці 1980-х років була реставрована фортечна стіна й одна з її веж, а територія, що примикає до неї, була упорядкована і перетворена в зону відпочинку. У цей же час почалася масова забудова нового житлового масиву приватних будинків у мікрорайоні Смолка між вул.50 років Жовтня і рікою Случ, що продовжується дотепер. У 1991 р. зведений новий костьол. У першій половині 1990-х рр., завдяки спільним зусиллям болгарських будівельників і німецьких фірм, на північно-східній окраїні міста з'явився новий житловий масив для сімей військовослужбовців, що складається з 9-поверхових будинків, середньої школи №11, підприємств торгівлі і сфери обслуговування. У середині 1990-х рр. у місто прийшов із прокладеного до нього трубопроводу природний газ. Масова забудова Новограда-Волинського у післявоєнний період поліпшила житлово-побутові умови городян. Багато вулиць були заасфальтовані, освітлені, розширилася їх проїжджа частина. З'явилися нові зони відпочинку. Після появи в центральній частині міста одноманітних "п'ятиповерхівок" його архітектурний стиль, що раніше зберігав своєрідність, ставав "безликим". Серед знесених будинків було чимало пам'ятників історії й архітектури: колишні будинки Мармера і Шульца, готель Гемерила, будинок ксьондза і костьольний будинок на пл.Л.Українки, кірха по вул. Чехова, будинок священика Захарійовича по вул. І.Франка, торговий дім Клейна по вул. Р.Люксембург, чоловіче вище початкове училище та ін. Сучасний Новоград-Волинськиий займає площу 2667 га, з якої забудовано 2053 га. Як показав останній перепис, чисельність його населення в грудні 2001 р. складала 56555 чоловік. За даними місцевої топонімічної комісії, у 1997 р. у місті нараховувалося 344 вулиць, провулків і площ. За 10 км від міста проходить нафтопровід "Дружба" з нафтоперекачувальною станцією в селі Чижівка.За 5 км від міста знаходиться нафтоналивна станція для завантажування нафтопродуктів в залізничні цистерни,термінали по зберіганню нафтопродуктів. Найвидатніші історичні архітектурні пам'ятники: пам'ятники Лесі Українки, Т.Г.Шевченку, музеї Лесі Українки, родини Косачів, залишки фортеці. Основні об'єкти виробничої і не виробничої сфери: 21 промислове підприємство, 5 транспортних організацій, 9 будівельних організації, 52 підприємства торгівлі, 38 громадського харчування, 62 підприємства сфери послуг, 12 шкіл, 4 вищі навчальні заклади, 3 клубні установи, 9 бібліотек, 2 музеї, музична та художня школи. Пріорітетні види діяльності : переробка молока, видобувна(щебінь), мікробіологічна (ветеринарні препарати), харчова(виробництво столових вод), будівельна (виробництво будівельних матеріалів), деревообробна(виготовлення меблів). Якими виробами, видами продукції, послугами славиться місто: хліб, хлібобулочні вироби, м'ясо, м'ясопродукти, пиво, питна вода, медпрепарати, одяг, меблі та столярні вироби, продукція машинобудування, продукція для будівництва(камінь, щебінь, залізобетонні вироби).

Видатні особистості міста:

Литвин Володимир Михайлови

Біографія

Народився року в селі Слобода-Романівська Новоград-Волинського району в селянській родині. В 1973 вступив на історичний факультет Київського університету. Після закінчення навчання в 1978 був аспірантом, а пізніше викладачем. Доктор історичних наук, член-кореспондент Національної академії наук України з 1997 року, дійсний член НАНУ з 2003 р., віце-президент НАНУ з 2006 року. Автор понад 270 наукових праць і книжок (зокрема - "Політична арена України: особи та виконавці" (1994 р.), "Украина: политика, политики, власть" (1997 р.), "Україна на межі тисячоліть (1991-2000)" (2000 р.), "Україна: досвід та проблеми державотворення (90-і роки ХХ ст.)" (2001 р.), "Україна: хроніка поступу (1991-2001)" (2001 р.), "Вимір історією" (2002 р.), "Тисяча років сусідства і взаємодії" (2002 р.)). Заслужений діяч науки і техніки України (з листопада 1998 р.). Лауреат Державної премії України в галузі науки і техніки (1999 р.; за серію монографій "Українська фалеристика та боністика"). У 1978 - 1994 рр. працював викладачем в Київському університеті(за винятком 5 років, коли працював у Міносвіти України і ЦК). У серпні 1994 року став помічником з питань внутрішньої політики. З листопада 1995 р. - заступник глави президентської Адміністрації, з вересня 1996 р. - перший помічник, з листопада 1999 року до квітня 2002 року - очолював Адміністрацію Президента України. У 2002 році обраний народним депутатом за списком блоку "За єдину Україну!" (№1 у виборчому списку), 28 травня 2002 року обраний головою. У червні 2004 року став лідером Народної аграрної партії. Згодом, за ініціативою Литвина, НАПУ отримала назву. На виборах 2006 року "народники" здобули трохи більше 2% голосів і до парламенту не потрапили. Академік НАН України

Тарасюк Борис Іванович

Тарасюк Борис Іванович - український політик і дипломат. Міністр закордонних справ України в урядах Народився 01.01.1949 р. (м. Дзержинськ (тепер - Освіта вища, закінчив Київський університет ім. Т.Шевченка, ф-т міжнародних відносин і міжнародного права (1975). У 1975-81 рр. - аташе, 3-й секретар, 2-й секретар, 1-й секретар МЗС УРСР. У 1981-86 рр. - 2-й секретар, 1-й секретар Постійного Представництва України при ООН, м.Нью-Йорк. У 1986-87 рр. - 1-й секретар відділу міжнародних організацій МЗС УРСР. У 1987-90 рр. - інструктор відділу зарубіжних зв'язків ЦК КПУ. У 1990-91 рр. - радник, заступник начальника відділу головного радника МЗС України. У 1991-92 рр. - керівник секретаріату Міністерства закордонних справ України - начальник відділу політичного аналізу і координування, МЗС України. З 03.1992 - заступник Міністра закордонних справ України, Голова Національного комітету України з питань роззброєння (06.1992-04.95), голова Державної міжвідомчої комісії з питань вступу України до Ради Європи (1993-95). З 12.1994-09.95 - перший заступник Міністра закордонних справ України. У 09.1995-04.98 рр. - Надзвичайний і Повноважний Посол України в Королівстві Бельгія, в Королівстві Нідерланди і Великому Герцогстві Люксембург (за сумісництвом, 11.1995-04.98); глава Місії України при НАТО (10.1997-04.98). З 17 квітня 1998 р. - міністр закордонних справ України. Звільнений з посади 29 вересня 2000 року президентом Кучмою, як стверджували експерти - за надмірно "прозахідний" курс. Залишивши дипоматичну службу, активно зайнявся політикою. Отримав членський квиток партії "Реформи і порядок, за її квотою потрапив до виборчого списку блоку "Наша Україна" (№9 в списку) і 2002 році був обраний народним депутатом. У травні 2003 р. обраний головою, у 2006 році переобраний народним депутатом - знову за списком "Нашої України"№3 в списку, але вже за квотою НРУ. У 2005 р. вдруге призначений міністром закордонних справ України. 1 грудня 2006 р. формально був звільнений Верховною Радою України (247 голосів), проте надалі продовжував свою роботу на посаді, вважаючи це рішення неконституційним. 30 січня 2007 р. Президент України прийняв відставку Бориса Тарасюка. Дипломатичний ранг - Надзвичайний і Повноважний Посол України (1992). З 1993 р. - член Українсько-американського консультативного комітету, член Ради директорів Інституту досліджень Схід-Захід (м.). Нагороди Нагороджений орденами "За заслуги" III (08.1996), II ст. (01.1999), Почесною відзнакою Міністерства України з питань надзвичайних ситуацій та у справах захисту населення від наслідків ЧАЕС (05.1998). Володіє анґл., франц. мовами. Захопл.: робота з деревом.

Шарварко Борис Георгійович

Борис Георгійович Шарварко - український фестивалів, концерних програм, театралізованих вистав. (1984). Біографічні дані Борис Шарварко 1966 закінчив факультет режисури Московського інституту культури. Працював директором Новоград-Волинського Будинку культури, директором і художнім керівником Житомирського музично-драматичного театру, очолював Київський театр оперети, був заступником директора Київського театру імені Івана Франка. Від 1977 - головний режисер фестивалів і культурних програм Укрконцерту (1976-1982 - одночасно головний режисер Театру пісні). Від 1992 - генеральний директор і художній керівник Всеукраїнського державного центру фестивалів і концертних програм. Серед постановок - фестивальні концерти "Кримські зорі", "Київська весна", "Золота осінь".